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domingo, 29 de setembro de 2013
quinta-feira, 4 de abril de 2013
Riviera
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terça-feira, 26 de março de 2013
Camaro
BMW lança no Brasil o 125i M Sport por
R$ 154.950
Versão mais esportiva do Série 1 acelera de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.
Acabamento interno é em alumínio escovado e bancos diferenciados.
Do G1, em São Paulo
3 comentários

A BMW lança no Brasil a opção mais esportiva da linha Série 1, o 125i M Sport, por R$ 154.950. Equipado com motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros 2.0 a gasolina de 220 cavalos de potência, o BMW 125i M Sport tem câmbio automático de 8 velocidades e chega à velocidade máxima de 243 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 6,2 segundos. O modelo é o único em sua categoria com tração traseira, o que deixa a direção ainda mais esportiva.
saiba mais
Além da vantagem mecânica, o pacote M Sport oferece design externo e interno exclusivos. As rodas são de liga leve aro 18 e a carroceria traz cinco opções de pintura metálica (preto safira, azul estoril, laranja valência, prata glacier e cinza mineral) e uma sólida (branco alpino). Volante M, acabamento interno com alumínio escovado, bancos esportivos, completam o design do hatch premium.
Entre os itens de segurança e conforto estão ar-condicionado automático, bancos com ajustes elétricos, teto solar, Driving Experience Control com ECO PRO, Sistema Auto Start/Stop, sensor de estacionamento traseiro, controle de cruzeiro dinâmico, 6 Airbags, freios ABS, controle de estabilidade e tração (DSC + DTC) e faróis duplos de xenônio.

Assim como os demais modelos da marca, o 125i M Sport vem equipado com Radio BMW Professional com USB e Bluetooth, sistema de som Hi-Fi com amplificador, equalizador e 7 alto-falantes, sistema de navegação com tela de 8,8” e HD de 12 GB e Internet, BMW Apps e interface para smartphones.
“O BMW 125i M Sport é um hatch premium, com uma relação peso/potência muito equilibrada, permitindo uma performance incrível, esportiva”, destaca em nota o diretor de marketing da BMW do Brasil, Herlander Zola.
Recém-lançado, carro mais caro do mundo já tem mais de 100 interessados
09/02/2013 - 14h10
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DE SÃO PAULO
Faróis com diamantes e bancos costurados com fios de ouro são apenas algumas das excentricidades do superesportivo projetado pela empresa libanesa W Motor.
Divulgação | ||
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Apesar de ter sido lançado em 2013 como o carro mais caro do mundo, o Lykan Hypersport já soma uma lista que supera cem pretendentes, informa a montadora.
Divulgação |
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A previsão de produção anual do carro, no entanto, é de apenas sete unidades, todas serão equipadas com motor seis cililindros biturbo (760 cv), capaz de acelerar o cupê de 0 a 100 km/h em menos de 3s.A velocidade máxima é de quase 400 km/h.
Outro diferencial do Lykan é seu painel holográfico, que projeta imagens em 3D.
Com base em cálculos da Abeiva (associação dos importadores), se o modelo chegasse oficialmente ao mercado brasileiro, custaria cerca de R$ 23 milhões.

Ficha Técnica – Camaro amarelo
- Motor: V8 DE 6.2L 16V
- Potência: 406 cavalos à 5.900 RPM
- Vidros elétricos
- Direção hidráulica
- cores: amarelo, vermelho, preto,branco
Preço do Camaro Amarelo
O preço do Chevrolet Camaro atual novo é de R$199.000 na versão “básica”. Nas versões completa é R$220.000.
Fotos do Camaro Amarelo
quarta-feira, 20 de março de 2013
Dodge Challenger SRT8
Um dos maiores ícones do mundo automotivo está de volta aqui no blog e desta vez sobre a minha lente.A versão SRT8 vem equipada com um V8 de 425cv a 6200rpm que levam o Musculoso de 0 a 100 em 4,9 segundos nada mal pra um carro não muito leve que pesa cerca de 1878 kg e na verdade são quase todos monstros americanos seguem a dieta de viram equipados com um V8 bem nervoso e com uns musculos a mais. Eu (Rogio Santos) ainda não tinha tido a oportunidade de flagrar esse Challenger parado todas a vezes que pude vê-lo ele estava em alta velocidade sendo assim sem chance de fotografa-lo,mas desta vez deu tudo certo em uma rapida visita na Le Mans para ver quais novidades estavam por lá aparece o Challenger do nada sendo estacionado e citei a simples frase "Agora a porra ficou séria" só lembrando que eu fui autorizado a entra nas dependencias da loja mas como acordo tinha que censura as placas e não fotografa um bólido que estava passando por uma manutenção ele já até apareceu aqui no blog,e como o outro Challenger V6 o que me impressinou muito é o tamanho do carro que mede 5.022,0mm mas você achará que ao vivo é bem maior,só não perguntei se o mesmo estava á venda ou estava apenas para manutenção. Finalizo essa postagem agradecendo á todos os colaboradores e leitores do blog pelo apoio e prometo que flagras perfeitos não irão falta por aqui até a próxima postagem e fiquem com Deus.





















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